9 декабря 2014, 18:32

Гендиректор "Морского старта": плавучий космодром могут перебазировать к экватору

ИТАР-ТАСС/ Виктор Катаев
Ранее сообщалось, что стартовую платформу "Одиссей" компании "Морской старт" планируется перебазировать от берегов Северной Америки к Французской Гвиане или Вьетнаму

МОСКВА, 9 декабря. /ТАСС/. Плавучий космодром "Одиссей" компании "Морской старт" (Sea Launch), временно приостановившей свою деятельность, могут перебазировать в район экватора. Об этом сообщил ТАСС гендиректор фирмы Сергей Гугкаев.

Ранее в СМИ появилась информация о том, что "Одиссей" планируется перебазировать от берегов Северной Америки к Французской Гвиане, где расположен космодром Куру, или Вьетнаму. "Сейчас компания "Морской старт" рассматривает различные варианты экономически эффективного использования комплекса, включая перебазирование в экваториальные районы", - сказал Гугкаев.

По его словам, фирма находится "на стадии технико-экономических изысканий и переговоров с принимающими государствами". "Окончательное решение будет принято позднее", - добавил он.

Источник в российской ракетно-космической отрасли заявил ТАСС, что "Одиссей" могут перебазировать во вьетнамскую Камрань только в том случае, если там вновь появится российская военно-морская база (покинутая в 2002 году). "Вариант с перебазированием в Куру (Французская Гвиана) не рассматривается более года, а Вьетнам (порт Камрань) может всерьез рассматриваться в качестве полноценного варианта для перебазирования только в случае возврата туда российской военно-морской базы", - сказал собеседник агентства.

Созданный в 1995 году международный консорциум "Морской старт" из-за отсутствия заказов на запуски ракет "Зенит" недавно был вынужден законсервировать плавучую стартовую платформу "Одиссей" и сборочно-командное судно Sea Launch Commander, а также уволить часть персонала.

Сейчас стоимость компании оценивается в $2 млрд, ранее она составляла $3,5 млрд. После реорганизации 2010 года консорциум на 95% принадлежит дочке российской РКК "Энергия", еще 3 и 2% акций владеют американский Boeing и норвежская Aker Solutions соответственно.