5 декабря 2013, 09:01

Новый механизм субсидирования региональных авиаперевозок может увеличить их объем на треть

ИТАР-ТАСС/ Марина Лысцева

МОСКВА, 5 декабря. /ИТАР-ТАСС/. Новый механизм субсидирования региональных авиаперевозок позволит увеличить их объем к 2015 году на треть. Такое мнение высказал глава Администрации президента Сергей Иванов.

"Сейчас проходит обкатку новый механизм господдержки, когда субсидируется не авиабилет, как, например, мы делаем с Дальним Востоком и Калининградом, а сам маршрут, по которому выполняются региональные рейсы", - сказал он в ходе форума "Транспорт России" в Гостином Дворе.

По его данным, эти меры позволят увеличить объем авиаперевозок на региональных линиях до 7 млн пассажиров в 2015 году - "на треть больше, чем сейчас".

Глава Администрации президента также напомнил, что на данный момент также запущен пилотный проект по федеральному и региональному софинасированию перелетов между столицами субъектов Приволжья.

"Стартовала и программа субсидирования перевозок по 32 региональным маршрутам - в Северо-Западном, Сибирском, Уральском и Дальневосточном федеральных округах - прежде всего, там, где, конечно отсутствует железнодорожное сообщение", - сказал Иванов.

Ранее, эксперты Минфина России предлагали отменить субсидии на воздушные перевозки для Дальнего Востока - около 25 млрд рублей на 2013-2020 годы, смягчив последствия такой меры отменой НДС на покупку или лизинг самолетов.

В расходах российского бюджета на 2013-2020 годы на субсидирование авиаперевозок с Дальнего Востока в европейскую часть страны и обратно заложено около 25 млрд рублей /в среднем по 3,125 млрд рублей ежегодно/. "Такие расходы бюджета можно считать необоснованными и экономически неэффективными", - указывали эксперты Минфина, поясняя, что жители Хабаровска, Владивостока, Благовещенска имеют доступ к транспортной инфраструктуре.

Отмена субсидий приведет к ощутимому сокращению доходов авиакомпаний, признают эксперты. В качестве меры, которая могла бы смягчить последствия такого решения, эксперты Минфина предлагали рассмотреть отмену НДС /18%/ при покупке или лизинге воздушных судов. Такая мера будет стимулировать авиакомпании покупать новые самолеты, что уменьшит издержки компании и, в свою очередь, приведет к снижению тарифов, в том числе и для жителей Дальнего Востока.