МОСКВА, 30 сентября. /ИТАР-ТАСС/. Минэкономразвития РФ не давало ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) рекомендацию расторгнуть контракт с "Уральскими локомотивами" (СП Siemens и "Синары") на поставку поездов "Ласточка". Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе министерства.
"Действительно, существует проблема, но речь о рекомендации расторгнуть контракт не идет. На наш взгляд, имеет смысл обсуждать с РЖД пути повышения эффективности эксплуатации этого подвижного состава", - сказал представитель пресс-службы, комментируя вопрос о контракте РЖД на поставку "Ласточек".
Представитель РЖД также сообщил ИТАР-ТАСС, что разрыв контракта с "Уральскими локомотивами" не обсуждается. "Мы работаем в рамках контракта", - сказал он.
Во вторник газета "Ведомости" сообщила, что Минэкономразвития предлагает РЖД подумать об отказе от покупки "Ласточек" в связи с дороговизной содержания этих поездов, а РЖД в свою очередь предлагают сократить издержки на техобслуживание электричек, увеличить межремонтный пробег и ускорить локализацию "Ласточек".
Контракт с РЖД
Всего по контракту, подписанному в 2011 году РЖД и "Уральскими локомотивами", до 2020 года будет изготовлено 1,2 тыс. вагонов или 240 электропоездов "Ласточка" на общую сумму более €2 млрд. Помимо этого, заключен договор на техническое обслуживание поездов в течение 40 лет более чем на €500 млн.
Компания "Уральские локомотивы" (Верхняя Пышма Свердловской области) создано в 2010 году как совместное предприятие российской машиностроительной группой "Синара" (принадлежит 51% завода) и концерном Siemens AG (владеет 49% в СП) для совместного производства железнодорожной техники. Кроме "Ласточек" завод серийно выпускает грузовые электровозы постоянного тока 2ЭС6 "Синара" и 2ЭС10 "Гранит".